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地磅偏載誤差調(diào)整方法及技巧目前，大部分企業(yè)在計(jì)量大宗物料和進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時(shí)，多用地磅作為稱重計(jì)量器具。地磅作為貿(mào)易結(jié)算計(jì)量器具時(shí)，必須實(shí)行周期檢定。其計(jì)量結(jié)果是否準(zhǔn)確可靠十分重要。按JJG539-1997檢定規(guī)程要求，檢定的步驟包含零點(diǎn)校正，秤量校正，偏載校正，重復(fù)性校正等幾方面，而偏載校正是檢定過(guò)程中考驗(yàn)檢定人員技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是地中衡常出問(wèn)題的一個(gè)環(huán)節(jié)。本文簡(jiǎn)要敘述了地磅偏載誤差的檢測(cè)方法及調(diào)整偏載誤差的一些經(jīng)驗(yàn)技巧。何為偏載校正，就是在偏載檢定過(guò)程中，若誤差大于規(guī)...

隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，貿(mào)易交換不斷增加，而在進(jìn)行市場(chǎng)交換的過(guò)程中我們常見(jiàn)的計(jì)量工具就是衡器。近年來(lái)，地磅憑借其方便、快捷、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，得到了生產(chǎn)者和消費(fèi)者的廣泛青睞。但是，地磅在應(yīng)用的過(guò)程往往會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，需要對(duì)其進(jìn)行定期的維護(hù)和修理，本文主要結(jié)合具體的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)排除地磅的特殊故障進(jìn)行了淺析。排除地磅特殊故障，首先要做的就是找到地磅出現(xiàn)故障的原因，主要包括檢查地磅的安裝是否出現(xiàn)問(wèn)題、其元件是否本身就存在一定的缺陷等等。只有找到故障的具體原因才能夠制定...

介紹了幾種防爆地磅的常見(jiàn)配置和選型、安裝使用時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題。0.引言為了實(shí)現(xiàn)在易燃易爆的現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)環(huán)境中的稱重計(jì)量,防爆地磅便應(yīng)運(yùn)而生了。就防爆電子衡器本身而言,其結(jié)構(gòu)和普通的工業(yè)地磅并無(wú)本質(zhì)上的差異,其特征在于使用一種或一種以上的防爆措施對(duì)工業(yè)地磅進(jìn)行處理,使之能夠在易燃易爆的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中應(yīng)用。這就存在防爆地磅如何選型和使用的問(wèn)題,雖然大多數(shù)用戶都知道在易燃易爆的現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)環(huán)境中必須選用防爆地磅,但在實(shí)際選型和使用中普遍存在一些值得注意的問(wèn)題。1.防爆地磅的常見(jiàn)配置目前防爆地...

地磅的現(xiàn)場(chǎng)使用和調(diào)試維修結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，以SCS全電子100t地磅為例，介紹稱重傳感器的現(xiàn)場(chǎng)使用和調(diào)試。1.稱重系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理1.1系統(tǒng)構(gòu)成陜西咸陽(yáng)煙葉復(fù)烤有限責(zé)任公司的SCS全電子汽車衡主要由HBMDIS2116儀表、HBMC16I稱重傳感器、HBMVKD2R-8分配器和秤體構(gòu)成。1.2工作原理當(dāng)稱重物體或載重汽車停放在秤臺(tái)上，載荷通過(guò)秤體將重量傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器將重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的毫伏級(jí)電信號(hào)。該信號(hào)經(jīng)前置放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換，由微處理器(單片機(jī))處理，...

一、故障現(xiàn)象稱重傳感器受潮后，顯示儀表不能自動(dòng)回零，數(shù)字來(lái)回變動(dòng)；手動(dòng)復(fù)零后，接著出現(xiàn)跳動(dòng)數(shù)字。在空秤狀態(tài)下，數(shù)字范圍（60?500)kg。在沒(méi)有儀表的情況下，采用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器輸入、輸出電阻值，測(cè)量數(shù)值都不超差。二、處理方法將所有傳感器拆下，單一接入電路，好傳感器往往能夠回零且穩(wěn)定，受潮后的傳感器就會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)，不能回零；或者手動(dòng)復(fù)零后，接著出現(xiàn)跳動(dòng)數(shù)字。有時(shí)通過(guò)上述方法，不能檢測(cè)出受潮傳感器必須進(jìn)行加載檢測(cè)。所有傳感器逐一進(jìn)行加載，受潮傳感器加載3000kg-4000kg...

本文以幾個(gè)地磅檢修事例為基礎(chǔ)，闡述地磅故障的分析和解決方法，對(duì)設(shè)備維護(hù)檢修有實(shí)際的參考意義。1.引言公司現(xiàn)用SCS型地磅（以下簡(jiǎn)稱汽車衡）兩臺(tái)，60噸汽車衡和80噸汽車衡，80噸的主要用于公司大宗原材物料的檢斤，60噸的目前主要用于外賣鋁液的檢斤，兩臺(tái)汽車衡都是做為公司貿(mào)易結(jié)算的A類計(jì)量設(shè)備，在公司生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。2.典型故障處理及分析2.1故障一：2007年4月60噸汽車衡開(kāi)機(jī)后，儀表顯示不穩(wěn)定，特點(diǎn)是檢斤時(shí)數(shù)據(jù)一直變化，時(shí)大時(shí)小，一直處在變化中，重新檢斤，出現(xiàn)重...

通過(guò)對(duì)電子地磅的防雷檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題分析，找出產(chǎn)生的原因，相應(yīng)提出整改措施，從根本上*做好電子地磅防雷整改工作，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。1.電子地磅簡(jiǎn)介電子地磅又叫電子汽車衡，主要由承重傳力機(jī)構(gòu)、秤體,高精度稱重傳感器,稱重顯示儀表三大主件組成，也可根據(jù)用戶的要求選配打印機(jī)、大屏幕顯示器，計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及處理的要求,地磅一般都處于暴露場(chǎng)合,地鎊對(duì)數(shù)據(jù)的收集和控制需要非常的細(xì)致與完整的，其應(yīng)力部件(傳感器）、放大器和顯示設(shè)備等很容易...

地磅是測(cè)量大宗貨物質(zhì)量值的計(jì)量器具，是商貿(mào)雙方進(jìn)行大宗貨物交接常用的計(jì)量器具，是與商貿(mào)雙方經(jīng)濟(jì)利益密切相關(guān)的計(jì)量器具，是屬于強(qiáng)制檢定的計(jì)量器具。若要保證該計(jì)量器具準(zhǔn)確可靠，只有通過(guò)檢定。而保證檢定的品質(zhì)，不使量傳產(chǎn)生偏差，正是大家所期待的。因此，本人依檢定規(guī)程和工作實(shí)際就如何做好地磅的檢定進(jìn)行簡(jiǎn)要的論述。一、收集秤的基本信息檢定前應(yīng)對(duì)秤的制造商名稱、地址、商標(biāo)、計(jì)量器具制造許可證及證號(hào)和出廠日期、出廠編號(hào)等進(jìn)行登記。同時(shí)對(duì)使用單位的名稱、安裝地點(diǎn)、司秤管理人員的姓名，或其他進(jìn)...

地磅廣泛應(yīng)用于廠礦單位，由于地磅本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及運(yùn)行環(huán)境差、使用頻率高、維護(hù)跟不上等導(dǎo)致地磅故障頻發(fā)，給正常的生產(chǎn)運(yùn)行帶來(lái)很大困擾。下面以本單位數(shù)字地磅為例，探討如何降低數(shù)字地磅故障率，找出各個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)。1、概述金堆城鉬業(yè)股份公司目前使用的數(shù)字地磅SCS-100是全電子數(shù)字式模塊化新結(jié)構(gòu)汽車衡,選用了METTLER-TOLEDO集團(tuán)美國(guó)公司的產(chǎn)品一數(shù)字式傳感器，其內(nèi)部采用放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器、輸入輸出接口、程序存貯器等電子器件及相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理技術(shù)，直接輸出數(shù)字信號(hào)；...

在工作中經(jīng)常會(huì)遇到用戶在安裝地磅前，向計(jì)量部門提出咨詢及檢定申請(qǐng)，安裝完后隨即檢定，這就要求衡器檢定人員對(duì)電子汽車衡的基礎(chǔ)和安裝有較全面的了解，而地磅基礎(chǔ)質(zhì)量的好壞，直接影響到該秤的安裝與秤的準(zhǔn)確度。本文結(jié)合實(shí)踐談幾點(diǎn)體會(huì)。地磅的基礎(chǔ)應(yīng)建在比較寬敞的場(chǎng)地。檢定及安裝人員對(duì)基礎(chǔ)的檢查，應(yīng)從一方、一平、三高、兩線”查起。一方”是指基坑要方正，具體講就是基礎(chǔ)兩側(cè)護(hù)邊要平行，呈矩形狀，不能是平行四邊形，一般情況對(duì)角線誤差不大于?mm，其它基本尺寸要符合圖紙要求。一平”是指電子汽車衡各...